Informacija da „Titan cementara“, u Kosjeriću, planira da u proces proizvodnje, umesto dosadašnjih, uvede takozvana alternativna goriva, zabrinula je građane te opštine, ali i ujedinila odbornike u lokaloj skupštini, u stavu da je zaštita životne sredine prioritet. Sa druge strane, u „Titan cementari“ navode da razloga za zabrinutost nema, jer kako navode: sve se radi u skladu sa domaćim i evropskim standardima.
Građani Kosjerića sa kojima smo razgovarali, kažu da su zabrinuti zbog najavljenog uvođenja alternatnivnih goriva, koja se dobijaju spaljivanjem namenski prerađenog otpada. To je bio povod i za današnju javnu raspravu, ali i konsenzus vlasti i opozicije u lokalnoj skupštini po tom pitanju.
“Naškodila nam je i prašina, mi smo par kilometara odavde, a spaljivanje bi samo bilo crnje i gore za naše proizvode. Mi se najviše bavimo proizvodnjom maline”, smatra jedan sugrađanin.
„Stručnjaci školovaniji, oni bi to trebali da vide”, kaže drugi sugrađanin.
Skupština opštine Kosjerić prvi put je 2012. godine donela odluku o zabrani spaljivanja komunalnog otpada, a pet godina kasnije je i potvrdila. na nedavnoj sednici jednoglasno su je izglasali i svi odbornici – i vlasti i opozicijude. Kako ističu, u trećoj zoni zagađenosti u kojoj je i Kosjerić, ne smeju se uvoditi potencijalni novi zagađivači.
“Na osnovu zaključaka stručnih lica koji se bave time, čak smo na ovoj skupštini angažovali i našu inspektorku za zaštitu životne sredine koja je na sednici poslednjoj po hitnom postupku predstavila monitoring vazduha od 2017. do danas gde smo jasno videli iz izveštaja da po zakonu je dozvoljeno 35 dana da pm2 I pm10 čestice, mogu preći onu neku zakonsku granicu. Kosjerić je u većini godina poslednjih 75 dana, čak jedne godine 103 dana smo imali prekoračenje zagađenja”, kaže Tatjana Koković, predsednica Skupštine opštine Kosjerić.
Zabrinutost, kako navode odbornici lokalnog parlamenta, dodatno izaziva i odsustvo nezavisnog merenja, kao i zaključak da u priloženoj studiji nema automatske regulacije u nepredviđenim okolnostima.
“Jako bitno zapažanje je da takođe nema automatskog reagovanja u slučaju otkaza, recimo filtera, gde ponovno kažem je automatika neophodna da bi sprečila akcidente i šta se dešava u tim trenucima studija se zaista nije mnogo pozabavila. Cementara je ostala konkretno u ovoj studiji da kažem na jako niskom nivou korišćenjem neke stare tehnologije”, navodi Slavica Pantović, odbornica „Ujedinjeni za Kosjerić“.
Iz cementare poručuju da njihova industrija u Evropi i regionu već decenijama koristi alternativna SRF goriva, kako bi smanjila količinu deponovanog otpada, emisiju ugljen-dioksida, kao i troškove poslovanja.
“Kontrola kvaliteta je veoma bitna, parametri kao što je sadržaj hlora u gorivu se strogo kontrolišu i drže na niskim nivoima u skladu sa domaćim i evropskim standardima i na taj način osiguravamo minimalan uticaj i na naš rad, na naše postrojenje, a naravno i minimalan rad i uticaj po okruženje2, kaže Miroslav Gligorijević, direktor „Titan“ cementare.
Nakon današnje javne rasprave po ovom pitanju, sledeći korak je formiranje tehničke komisije, a konačno odluku doneće Ministarstvo zaštite životne sredine.
