Predsednik Srbije Aleksandar Vučić obišao je danas radove na izgradnji deonice auto-puta Novi Beograd – Surčin i najavio da će ta saobraćajnica biti otvorena 31. marta.
Vučić je obišao radove na petlji Surčin 1 i istakao da su radovi skoro završeni i pohvalio kineske izvođače radova.
Vučić je istakao da će kada auto-put Surčin – Novi Beograd bude završen građani dobiti najkraću vezu sa auto-putem Miloš Veliki i da će od Beograda do Čačka moći da se stigne za samo sat vremena.
„Skoro sve je završeno (Surčin – Novi Beograd). Ovo su dobro uradili u odnosu na deonicu Miloša Velikog do Požege, gde se muče, ali ovo je odlično urađeno”, rekao je Vučić ambasadorki Kine Čen Bo.
Obilasku prisustvuju i ministar građevinarstva Goran Vesić, gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić, direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić i drugi.
Poručio je kineskim izvođačima da ubrzaju radove na delu od Pakovraće do Požege, kako bi auto-put do Požege bio gotov do kraja godine, a oni su mu rekli da im je cilj da ta deonica bude završena do kraja 2023.
„Kaže ministar da ubrzate, jer ako nastavite ovom dinamikom, nećete uspeti da ispunite taj cilj”, rekao je Vučić i dodao da su tu već probijeni ranije predviđeni rokovi, prenosi Tanjug.
Kineski izvođači su obećali da će 19. januara imati sastanak sa resornim ministrom i da će podneti detaljan izveštaj, kao i da bi već sledećeg meseca trebalo da imaju na deonici do Požege dodatnih 300 radnika.
Vučić je istakao da su za Srbiju veoma važni kineski investitori.
Predsednik je u razgovoru sa građanima rekao da će se, na njihov zahtev, graditi i izlaz za Jakovo sa petljom, što će koštati još oko dva miliona evra.
Građani su rekli da će onda moći da stignu do Novog Beograda za samo pet umesto 25 minuta.
Vučić je ponovio da će 31. marta biti otvoren auto-put Surčin – Novi Beograd i istakao da će se time dosta skratiti vožnja od Novog Beograda i drugih delova grada do Čačka, jer će trajati samo oko sat vremena.
Projekat gradnje gradskog auto-puta od osam kilometara je završena više od 90 odsto i ostalo je da se asfaltira još 400 metara deonice, a glavni izvođač radova je kineska kompanija „Čajna komjunikejšns konstrakšn kompani”.
Od ukupno osam kilometara koliko je dugačka ova saobraćajnica, na oko sedam kilometara uređena je biciklistička staza kao i trotoar za pešake.
Kako je ranije najavljeno, auto-put od Novog Beograda do Surčina, koji će biti najbrža veza ovog dela Beograda, posebno Zemuna i Novog Beograda sa auto-putem Miloš Veliki, biće završen i pušten u saobraćaj u martu.
Gradnja je počela krajem marta 2021. godine, a tom saobraćajnicom će izlaz na auto-put „Miloš Veliki” biti skraćen za oko 10 kilometara.
Komercijalni ugovor za deonicu Novi Beograd – Surčin, čija je dužina 7,9 kilometara, potpisan je sa kompanijom „Čajna komjunikejšns konstrakšn kompani”, a njegova vrednost je 70,5 miliona evra.
Ta deonica auto-puta „Miloš Veliki” je građevinski veoma zahtevna, jer prolazi kroz naseljeno područje.
Kada ova deonica bude završena, vozači će moći da se uključe iz Vojvođanske ulice i Jurija Gagarina na Novom Beogradu.
Saobraćajnica Novi Beograd – Surčin ima veliki značaj za stanovnike centralnog dela Beograda, jer će im omogućiti da direktno pristupe auto-putu „Miloš Veliki” umesto da kao sada do njega dolaze preko auto-puta Beograd – Zagreb.
Gradska magistralna saobraćajnica Novi Beograd – Surčin projektovana je za brzinu kretanja vozila od 80 kilometara na čas.
Ima po tri trake, razdelni pojas od pet metara, pešačke staze širine po dva metra i bankine. Na trasi su izgrađena i tri mosta, jedan most-kanal i jedan nadvožnjak.
Na samom početku trase gradske magistralne saobraćajnice predviđena su uključenja iz dve ulice na Novom Beogradu, a dalje put vodi kroz ravnicu ka prvoj petlji, odnosno čvoru „Surčin 1”, tipa „poludeteline”. Kraj ove deonice je kod sledeće „velike petlje” u Surčinu, posle koje počinje auto-put „Miloš Veliki”.
Projekat je uradio Saobraćajni institut CIP.
Do leta obilaznica oko Beograda, za tri godine put Iriški venac
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić najavio je danas da će do leta, pre velikih gužvi, biti otvorena obilaznica oko Beograda što će, kako je rekao, omogućiti da se zaštiti grad i vazduh u gradu, a da se istovremeno privuče više saobraćaja uz rasterećenje centra.
Vučić je, tokom obilaska radova na izgradnji deonice Novi Beograd – Surčin, dela auto-puta Miloš Veliki, istakao da je obilaznica oko Beograda saobraćajnica od ključnog značaja navodeći da će se posle raditi preko Leštana, Vinče do Pančeva, kazao da će tek tada moći da se izmesti kamionski saobraćaj iz grada.
„Tako Beograd postaje metropola, naravno uz metro, koji takođe nije tako daleko, to je samo za pet godina”, kazao je Vučić.
Prema rečima predsednika, za tri godine će biti otvoren put Iriški venac koji spaja Novi Sad sa komunikacijom Beograd – Šid – Zagreb, ali i sa putem Ruma – Šabac i dalje magistralom, brzom saobraćajnicom prema Loznici.
„Iz Novog Sada ćete posle toga imati direktnu vezu i sa autoputem prema Zagrebu i sa autoputem prema Nišu, ali i prema Šapcu i Loznici. Time smo skratili mnogo put, time smo očistili od izduvnih gasova Frušku goru pogotovu uz pomoć tunela dužine 3,5 kilometara”, kazao je predsednik, javlja Tanjug.
Kaže i da će biti završeno za dva i po meseca i autoput do ulaska u Kruševac, od Pojata, preko Ćićevca.
Navodi i da se gradi i Kraljevo – Čačak, „napadnut” je i deo kod Trstenika.
„To su četiri deonice koje će biti gotove, moraće da bude i Iverak, odnosno Loznica – Valjevo da konačno Valjevci dobiju brzu magistralu. I Ruma – Šabac je od presudnog značaja za ljude u zapadnoj Srbiji”, kaže predsednik.
Vučić kaže da se kreće i sa radovima na pruzi Niš – Dimitrovgrad, a ostaje Beograd – Niš, dispečerski centar.
„To su velike stvari”, kazao je Vučić i dodao da je voz Soko koji saobraća na deonici Beograd – Novi Sad je prevezao 1,3 miliona putnika, a ima popunjenost 80 odsto.
„I to uz nerazvijenu železnicu, moraćemo da proširujemo i auto-put Beograd – Novi Sad”, kazao je.
Naveo je da se po razlici između stranog kontrolnog tornja i novog, kao i aerodroma nekada i sada, ali i avio kompaniji, može se videti da je Srbija napredovala i da je druga zemlja.
„Infrastruktura je nešto što treba dalje da podižemo”, kazao je Vučić i zahvalio je ambasadorki Kine Čen Bo za koju je rekao da je uvek na raspolaganju za Srbiju i da se pokazala kao veliki prijatelj, bilo da su politička pitanja, bilo bilateralna saradnja.
Predsednik dodaje da će se nastaviti rad sa kineskim partnerima.
Kada je reč o deonici koju je danas obišao, predsednik je obavešten da je od 7,9 metara završeno 7,4 kilometara, jedan most i nadvožnjak.
Ostaje još 500 metara koji su povezani sa kružnim tokom.
Beograđani u martu dobijaju najkraću saobraćajnu vezu sa „Milošem Velikim”
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić najavio je danas da će u martu (31. marta) biti završeni radovi na izgradnji gradskog auto-puta Novi Beograd – Surčin, čime će Beograđani dobiti najkraću i najbržu vezu sa sa auto-putem „Miloš Veliki”.
„Hvala ambasadorki Čen Bo na podršci. I veliko hvala kineskim prijateljima na požrtvovanosti, kao i kineskim i srpskim radnicima na posvećenosti i što u roku završavaju ovaj važan gradski auto-put i rade dobro ovu važnu deonicu, koja ima šest traka. Spasiće desetine minuta i skratiti put do Čačka, Zlatibora, Ivanjice i drugih mesta”, rekao je Vučić u obraćanju posle obilaska radova u Surčinu, javlja Tanjug.
Kazao je da je ostalo još da se uradi oko 500 metara.
„Velike rezultate očekujemo ove godine, Srbija izlgleda drugačije i izgledaće drugačije. Pogledajte stari i novi kontrolni toranj na beogradskom aerodormu – to je razlika dve Srbije. Pogledajte i novu stanicu Prokop i brzi voz Soko – to je razlika neuspešne i uspešne Srbije, razlika u prugama i auto-putevima”, istakao je Vučić.
Poručio je da ćemo morati da radimo još mnogo više i da se trudimo još više i radimo svi zajedno i isporučujemo rezultate građanima.
„Izabrani smo da radimo u njihovo ime i najbolje što možemo da se borimo i da našoj deci ostavimo bolju budućnost i da ih vratimo iz inostranstva u Srbiju”, istakao je Vučić.
Dodao je da će već u naredna tri ili četiri dana kada se završe posete Srbiji važnih gostiju krenuti u nove obilaske radova infrastrukturnih projekata.
Za 11 godina izgrađeno više od 335 kilometara puteva
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je danas da su Tito, Milošević i DOS izgradili 550 kilometara puteva i da ne može da se računa 687 sem ako nisu govorili o onome što je u izgradnji, dok je za poslednjih 11 godina izgrađeno više od 335 kilometara, a u ovom trenutku se radi više od 500 kilometara.
Vučić je to rekao odgovarajući na pitanje novinara, tokom obilaska deonice puta Novi Beograd – Surčin, po kojoj računici je on za 11 godina izgradio više puteva nego Tito, Milošević i DOS za 70 godina kada po zvaničnom izveštaju Puteva Srbije stoji da je krajem 2011. u Srbiji bilo 687 kilometara puteva.
„Tih 687 kilometara je bilo sa putevima u izgradnji. Da izračunamo – imate Beograd – Niš 224 kilometra do Niša, nešto manje od 20 kilometara ka jugu, imali smo Beograd – Novi Sad 80 kilometara, imali smo urađenih 110 kilometara Novi Sad – Horgoš, to je sve što su Milošević i DOS uradili, to je 550, ne može da bude 687 nikako sem ako nisu govorili o onome što je u izgradnji”, kazao je Vučić, javlja Tanjug.
Ističe da je on rekao da će ove godine da se stigne ta kilometraža.
Podseća da je urađeno oko Pančeva, plus obilaznica oko Beograda negde oko 30 kilometara, do Čačka, do Pakovraća 130 kilometara, do Kragujevca 20 kilometara, Niš – Dimitrovgrad oko 90 kilometara, još 50 prema Preševu, otvaraju se Makrešani, što je još 25 kilometara.
„Više od 335 kilometara je ono što je već urađeno od 2012, a ovo što radimo u ovom trenutku je više od 500 kilometara. E sada da vidimo koliko će ove godine biti završeno tako da je mrtva trka”, kazao je predsednik.
Dodaje da je ponosan na to što je za 10, 11 godina toliko urađeno i to sa nasleđenom praznom kasom, galopirajućim javnim dugom, migratornom krizom, dvostrukom korona krizom, sa ratom u Ukrajinom, velikim poplavama.
„I možete da se takmičite. Ja sam ponosan”, zaključio je predsednik.
